Kié az utca? Mi az a MultiRider?

Reggel kilépek az ajtón, és már az első sarkon érzem: a város megváltozott. Nem látványosan, nem egyik napról a másikra – inkább úgy, hogy egyszer csak több lett mindenből. Több autó, több bicikli, több elektromos roller. És ugyanannyi hely.

Néha úgy tűnik, mintha mindannyian egy kicsit kapkodva próbálnánk megtalálni a saját sávunkat ebben az egyre zsúfoltabb térben. Kié a járda? Meddig tart a bicikliút? Hol parkolhat egy roller úgy, hogy ne legyen útban? Ezek már nem csak bosszantó apróságok, hanem mindennapi kérdések.

A Magyar Mobilitási és Autóklub friss kutatása szerint nem vagyok egyedül ezzel az érzéssel. A többségünk ma már nem egyetlen közlekedési módhoz ragaszkodik. Autózunk, ha kell, tömegközlekedünk, ha gyorsabb, és néha felpattanunk egy rollerre vagy biciklire is. Röviden: mindannyian „multiriderek” lettünk. És ez a felismerés szerintem kulcsfontosságú. Mert ha ugyanaz az ember egyik nap autós, másik nap gyalogos, harmadik nap rolleres, akkor hirtelen kevésbé lesz értelme egymásra mutogatni. Nem „ők” és „mi” vagyunk – hanem ugyanazok az emberek, csak más járművön.

A gond inkább az, hogy a szabályok és a városi terek nem követték le ezt a változást. A rendszer még mindig külön kezeli azt, ami a valóságban már rég összefonódott. Nem csoda, hogy feszültségek alakulnak ki. A kutatás egyik érdekes eredménye, hogy az emberek többsége nagyon is nyitott a rendezettebb működésre. Például sokan támogatják, hogy legyenek kijelölt helyek a mikromobilitási eszközöknek. Ez elsőre apróságnak tűnik, de valójában sok konfliktust megelőzhetne. Mert nem az a baj, hogy vannak rollerek – hanem az, hogy nem tudjuk, hova tartoznak.

A szervezet új iránya – már a nevében is – azt sugallja, hogy ideje rendszerszinten gondolkodni. Nem külön-külön szabályokat gyártani autósokra, biciklisekre vagy rolleresekre, hanem egy közös keretet létrehozni, ahol mindenki érti a saját helyét. Ez persze nem csak szabály kérdése, hanem szemléleté is. Egy kis türelem, egy kis figyelem, és talán annak felismerése, hogy a másik oldalon gyakran pont mi magunk állunk – csak épp egy másik napon, másik eszközön.

Közben pedig jönnek az olyan kezdeményezések is, mint a Multirider verseny, ahol pont ezt az átjárhatóságot lehet megtapasztalni. Hogy milyen autóból rollerre ülni, vagy bicikliről vissza az autóba. Hogy mennyire más perspektívából látjuk ugyanazt az utat. Talán pont erre van most a legnagyobb szükség: perspektívaváltásra. Mert a tér tényleg nem lett nagyobb. De ha jobban értjük egymást benne, talán mégis elférünk!

A „Multirider 2026” közlekedésbiztonsági és ügyességi versenyre 2026. május 10-ig várja a jelentkezéseket a Magyar Mobilitási és Autóklub. A kezdeményezés célja, hogy a résztvevők fejlesszék közlekedési tudásukat. A versenyen azok a 18 év feletti résztvevők indulhatnak, akik érvényes B kategóriás jogosítvánnyal és magyarországi lakcímmel rendelkeznek. A megmérettetés online elméleti fordulóval indul, majd a legjobbak egy gyakorlati döntőben mérhetik össze tudásukat, ahol autóval, elektromos rollerrel és kerékpárral is kipróbálhatják magukat. A résztvevők így nemcsak elméletben, hanem valós helyzetekben is megtapasztalhatják, mit jelent a különböző közlekedési módok közötti váltás és az együtt közlekedés. A legjobban teljesítők értékes nyereményekben részesülnek: a dobogósok közlekedésbiztonságot támogató eszközökkel és Magyar Mobilitási és Autóklub-tagsággal gazdagodnak, az első helyezett pedig elektromos rollert is nyer.

___